西安多条公交线路调整,出租汽车承包费、服务费减免!

西安在线 2020-04-10 14:43:05 社会新闻

西安出租汽车协会会长郑小平介绍,疫情发生后,西安市出租汽车行业没有停工一天,一直奋战在一线,在网约车和大部分公交车停运的时期保障了市民的紧急出行需求。2月和3月份,一线驾驶员总收入1.41亿元,但44家出租汽车企业没有收取任何费用,同时还要承担车辆贷款、车辆保险、员工工资、办公场地租金、防疫物资购买等硬性成本,目前企业生存已经十分困难。一线驾驶员和出租车企业都是行业的一份子,是同呼吸共命运的关系,如果企业经营出现严重问题,驾驶员的利益也难以得到保障。

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记者从西安市公共交通集团有限公司获悉,因曲江池南路公交场站搬迁,4月10日起,158路、517路、601路、22路的“曲江池南路新开门南路口”站点位置将调至附近公交站群。

158路“曲江池南路新开门南路口”起点站调整至270路往纺织城枢纽站方向站群;517路“曲江池南路新开门南路口”终点站调整至22路终点站站群;601路“曲江池南路新开门南路口”终点站调整至212路终点站站群;22路“曲江池南路新开门南路口”起点站站群整体往西迁移150米,涉及线路有224路、504路、517路起点站及270路往城南客运站方向站点。

记者从西安市公共交通集团有限公司获悉,因雁南五路(芙蓉西路-曲江池西路段)污水抢修工程施工临时封闭道路,封闭期为4月11日0时至4月12日24时,将影响部分公交通行。自4月11日起,西安公交 161路、224路、270路、504路、曲江公交旅游环线5条公交线路临时绕行,待施工结束后,线路恢复原线行驶。

161路临时取消“曲江池西路南口”双向站点,将“芙蓉西路曲江池南路口”站点(往大唐芙蓉园西门方向)调整至芙蓉西路与曲江池南路十字以北路东(189路往大雁塔北广场方向公交站群)。

224路临时将“芙蓉西路曲江池南路口”(往曲江池南路新开门南路口方向)站点调至芙蓉西路与曲江池南路十字以北路东(189路往大雁塔北广场方向公交站群)。

270路临时调整将“芙蓉西路曲江池南路口”站点(往纺织城枢纽站方向)调至芙蓉西路与曲江池南路十字以北路东(189路往大雁塔北广场方向公交站群)。

504路临时取消“芙蓉西路曲江池南路口”双向站点。

曲江公交旅游环线临时取消“芙蓉西路曲江池南路口”站点。

昨日,西安市出租汽车管理处、西安出租汽车协会发出通知,4月份西安市区所有出租汽车经营企业免除三分之一的承包费或任务金和个体工商户服务费。

这是疫情发生后,西安市出租汽车行业第四轮减免一线驾驶员承包费和任务金,累计减免金额将达1.4亿元。

全国首家行动,44家企业主动承担疫情损失

新冠肺炎疫情发生后,全国各地出租汽车行业的营运趟次和营运收入都有明显下降。西安市44家出租汽车企从1月底已经在全国同行业中首个启动了减免承包费和服务费的工作,主动承担了疫情造成的营运损失。

1月28日、2月28日和3月14日,西安市出租汽车行业3次发布通知,免除了2月和3月份的费用,为一线驾驶员减轻了负担。2020年4月9日,西安出租汽车管理处和西安出租汽车协会召开联席会议暨协会五届十三次理事会。会议决定,2020年4月1日-4月30日,西安市区所有出租汽车经营企业免除三分之一的承包费或任务金和个体工商户服务费。四轮减免后,全行业累计减免金额将达1.4亿元。

大数据显示,西安出租车行业收入正在稳步提升

西安市区目前有出租车14785辆,每辆车的计价器收入、行驶里程、营运趟次等营运数据都会实时传回行业监管平台。数据显示,从2月中旬起,西安市出租汽车行业的总收入开始稳步回升,除了每周末略有下降之外,工作日的收入都在逐日提升。

4月8日,西安市出租车单车营运25.9趟次,平均上线率80.4%,估算运送乘客61.5万人,单车平均收入500.2元,已达到2019年4月单车日均收入(742元)的67.4%。随着中小学开学和天气转暖,预计4月底单车日均收入可恢复到2019年日均收入的75%-80%。
企业负担巨大,行业协会呼吁同舟共济、共克时艰

西安出租汽车协会会长郑小平介绍,疫情发生后,西安市出租汽车行业没有停工一天,一直奋战在一线,在网约车和大部分公交车停运的时期保障了市民的紧急出行需求。2月和3月份,一线驾驶员总收入1.41亿元,但44家出租汽车企业没有收取任何费用,同时还要承担车辆贷款、车辆保险、员工工资、办公场地租金、防疫物资购买等硬性成本,目前企业生存已经十分困难。一线驾驶员和出租车企业都是行业的一份子,是同呼吸共命运的关系,如果企业经营出现严重问题,驾驶员的利益也难以得到保障。

从目前的数据看,单车的日均行驶里程大多在300公里以下,和2019年日均411公里还有一定差距,希望一线驾驶员也能尽快恢复到疫情之前的工作状态。目前单车平均日收入已突破500元,还有13.88%的车辆日均收入在600元以上,更有数百辆车的日均收入已经超过800元,说明现阶段多劳就可以多得。郑小平呼吁一线出租车驾驶员与企业同舟共济、共克时艰,努力提高服务水平,用优质的服务吸引更多市民乘坐出租车。

【来源:西安市出租汽车管理处、西安出租汽车协会、西安市公共交通集团有限公司】

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